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  大家好,我是盘之感!说?了?市场?的?流动性?匮乏?,如果?你?还?要?满?仓?梭哈?,我也?只能?呵呵?了?。面对目前在这个市场,所有人都是一样的无力。就像昨天指数虽然最后收上来了一点,但成交量却迫近7000亿。

  昨天提示的类似于安凯客车这样的机会,应该是找到的为数不多的机会了。像是去参与最高标中百集团和润贝航科的缩量加速,在这种指数这种行情之下,就算盘之感敢去,也不敢写出来,一旦出现意外,后果不堪设想。

  所以,等待仍然是现阶段的主基调。等待调整到位,等待量能放大,等待市场出现新的契机。否则,不管指数在这个位置是否能够横住,寻找机会都只能以非常微小的仓位去试错,去感受市场。得手了加个鸡腿;失败了少喝一杯酒,无伤大雅。对于今天的一些关注点,照旧列出来几个点和各位分享:
  第一也是最重要的一点,是指数的走向。昨天指数形成了向下的跳空缺口,那么接下来就要关注指数是否能在近期补掉这个缺口,否则会继续向下寻找支撑。如果继续向下,那自然是脚底抹油溜了。第一支撑看3150-3180这一区间;第二支撑看2900-3000点,这也是盘之感对于接下来行情展望的底部。

  而今明两天,,

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,假设给指数一个探底回升的预期,那么我们可以把希望寄托在新能源板块上。锂电和整车已经调整多时,而最强的光储业已调整近一周,这里可以看一下共振反弹。反弹的核心,除了上面提到的安凯客车之外,光伏的TOPCON方向近期最抗跌,关注反弹时的表现,核心是钧达股份。这里要注意的是,反弹不是反转,这里不管有没有反弹,过时不候。

  另外一个还是昨天说过的大飞机,昨天反响不大,但有很大一部分原因和市场整体的情绪有关,毕竟大飞机板块中多数都是几百亿的中大盘个股,没有指数情绪推动很难有所作为。但是,对于国产大飞机这个题材,盘之感依然认为其想象力不言而喻。
  包括中航沈飞、中航西飞在内的核心大票,和昨天提到的弹性小票,炼?石?航空,在市场大跌的情况下,大多形态都保持得不错,可以说一触即发。所以盘之感会继续保持关注,以便在第一时间寻求介入。   (以上为个人观点分享,仅供参考学习,涉及个股不做推荐,不做买卖依据)
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