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末班「红斑马」枋寮发车 铁道迷身着毕业学士服欢送

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铁道迷口中的「红斑马」EMU1200型自强号列车,28日下午于枋寮站发车后将正式功成身退。 铁道迷许致维特地穿着学士服,纪念自己大学毕业与「红斑马」功成身退。

铁道迷口中的「红斑马」EMU1200型自强号列车,28日下午在末班车、168次由枋寮行驶至彰化后,正式功成身退走入历史,消息一出吸引全台铁道迷齐聚,用影像记录它在铁道上奔驰的美丽身影。

成功大学交通管理系大四学生许致维特地穿着毕业学士服与列车合影,他情绪激动地说,这列车伴随他4年大学生涯,常常搭乘往返台南至屏东,到各地旅游,正当要从大学毕业前,列车早自己几个月也跟着「毕业」,说什么也要来送它一程。

台铁高雄运务段长徐竹平表示,因铁路电气化后,台铁局最初以100型电联车作为自强号列车行驶运输旅客,因运量快速上升,台铁又向南非采购200型电联车,即是现今「红斑马」的前身。

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2000年考量EMU200型电联车内装设备老旧,于是针对30辆同型电联车全面重新涂装、改造,将驾驶座正面车窗改为2片式大窗,并把原本车门由手动式摺叠门改为滑轨式自动门,同时是台铁局第一款设置育婴室的电联车,改造后正式更名为EMU1200型。

改造后的车型前卫,展现台铁列车新美学,更成为后来700至900型自强号列车的参考设计雏形,且是不少铁道迷假日追焦、捕捉的主要车种;但近来台铁考量这批列车车况老旧且维修不易,后续更仅行驶167次、从彰化至潮州;及168次、枋寮至彰化,每日一个往复车次,其他都留做检修更换零件的备用编组。

因应外界对台铁公司化期待,台铁也决定以新车队投入营运,及早提升服务品质并增加运能,便决定将「红斑马」退役。这天吸引不少铁道迷齐聚枋寮与列车合影留念,并感谢台铁给他们这机会记录列车服役的最后身影。

台铁红斑马明日最后营运 彰化铁道迷追焦纪录留影 台铁红斑马列车 今日最终运行
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    2022-04-08 00:03:21 

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